基 础 设 施 

  梧州市基础设施条件日臻完善。已建成集装箱码头3座，港口年吞吐能力达700万吨，有5万多吨位的船舶专营港澳航线。溯江而上可通贵港、南宁、柳州、桂林等市。陆路有一级公路通粤、港、澳；距广州280公里，3小时即可到达。二级公路通南宁、柳州、桂林、玉林、贺州等市。通往所辖各县（市）的均为国道。梧州飞机场可起降波音737客机。筹建中的桂林至梧州、南宁至广州（经梧州）等多条高速公路、洛阳至湛江铁路（梧州段）、贵阳至珠海铁路（梧州段）及梧州港等，正在为梧州编织一个全新的四通八达的大交通网络。邮电通信事业已跨入全国先进行列。梧州市区已建成河西防洪堤，河东防洪堤主体工程已于2003年建成并发挥防洪效益，梧州城区将结束年年被淹的历史。能源方面，电力主要依靠广西大电网及自身火电、水电供给，有6.90万千瓦的京南水电枢纽和1.20万千瓦的爽岛水电站。总装机容量为62.10万千瓦，总投资60亿元的长洲水利枢纽建设项目于2003年12月27日正式启动，翻开了梧州市能源建设的新篇章。2004年，加快城市建设步伐，城市面貌发生了较大的变化。骑楼城改造、地质灾害整治、鸳江丽港和拆迁户安置小区建设、西堤路和竹湾路拓宽、河东主要街道立面装饰等25个工程已经完工或完成年度目标任务。 作为市政建设“一号工程”的地质灾害整治也取得了阶段性成果，共完成投资4220万元，完成了叶琪山专项治理，搬迁高危房屋310户。市政建设总投入3.5亿元，新建或改造城市道路11.3公里，改造渠道20.2公里，改造街道立面23万平方米，建设商贸、公共场所等公共设施117万平方米，建成拆迁安置小区3个，住房1100多套，总建筑面积达11万平方米。2004年是旧城改造力度最大、效果最明显，城市面貌发生变化最大的一年，城市建设“两年中变”目标已基本实现。在抓好城市建设的同时，加强城市管理工作，改革环卫管理机制，加大对“脏、乱、差”的治理力度，市容市貌明显改善。市区的路平了，灯亮了，渠通了，街洁了，城市的品位得到进一步提高。